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도시계획의 효용 3, 거리와 건물 소수의 선각자들은 종종 도시 계획의 서술적 역사를 지배합니다. 레오나르도 다빈치가 밀라노를 2단도시로 재건하자고 제안한 15세기 후반부터 강력한 시각적 상상력을 가진 건축가와 디자이너들은 주민들에게 새롭고 개선된 삶을 약속한다고 주장하는 도시경관의 지도와 렌더링을 만들어냈습니다. 르 꼬르뷔지에의 공원의 고층 빌딩의 복사 도시 또는 프랭크 로이드 라이트의 브로드웨이의 정반대편과 같은 1920년대와 1930년대의 예는 정치적으로 실용적이지는 않더라도 기술적으로 실현가능했습니다. 1960년대와 1970년대에 파올로 솔레이가 제안한 거대한 자급자족형 슈퍼시티 아크로로지스 같은 다른 것들은 실용적인 계획보다 공상과학 소설에 더 많은 영향을 미치는 환상적인 사고 실험이었습니다. 그러나 일상적인 수준에서도, 개발자가.. 2022. 11. 12.
도시계획의 효용 4, 토착 제국을 정복한 스페인 침략자들 유럽인들은 미국의 새로운 도시들을 계획합니다. 멕시코와 안데스의 토착 제국을 정복한 스페인 침략자들은 그것이 이상하다는 것을 많이 발견했지만, 그들의 기념비적인 건축과 중심적인 초점이 르네상스 유럽과 지중해 고전 도시들과 유사하기 때문에 기존의 아즈텍과 잉카 도시들을 점령하고 적응하는 것이 쉽다는 것을 알았습니다. 후안 피사로와 그의 부관들은 쿠즈코에 입주하여 잉카 궁전을 성당으로 대신하고 중앙 광장을 떠나 다른 고귀한 집들을 점령했습니다. 멕시코의 정복자들은 아즈텍 수도 테노치티틀란의 계획과 지도를 그린 다음 그것을 재건하고 그들 자신의 목적에 맞게 개조했습니다. 그러나 곧 마드리드의 야심 찬 정부는 아메리카 대륙을 새로운 도시들이 확장되고 스페인 통치를 공고히 하는 장소로 보았습니다. 1573년, 스.. 2022. 11. 12.
도시계획의 효용 5, 맨해튼 그리드와 펜실베이니아 성장을 위해 그리드 처리됨 1775년 뉴욕은 맨해튼의 하단에 2만 5천명의 작은 도시였습니다. 그것은 150년 동안 땅 주인들이 산발적으로 이곳의 새 길을 잘라내거나 저쪽에 몇 블록을 박아 놓으면서 조금씩 성장해 왔습니다. 그러나 19세기가 시작될 무렵에는 10만명에 육박했고 멕시코시티 북쪽 아메리카에서 가장 큰 도시 중심지로 필라델피아를 지나게 되었습니다. 토지 소유자와 상인들은 지속적인 성장과 부동산 개발을 용이하게 하기를 원했습니다. 1807년 뉴욕 주 의회는 3명의 위원들에게 "선도적인 거리들과 큰 길들을 배치하라"고 승인했습니다. 복잡한 바로크 거리 배치를 거부하면서, 그들은 직각으로 된 그리드를 가장 큰 "편안함과 효용성"을 가진 것으로 선택했고, 그들은 2세기 후에도 여전히 사용되고 있는 거.. 2022. 11. 12.
도시계획의 효용 6, 수출근대성 위원회의 계획과 중소도시에 대한 그리드 계획의 인기는 칭찬받기도 하고 비난받기도 했습니다. 도로망의 큰 장점은 투명성입니다. 가장 기초적인 측량 기술을 가지고 외출하는 것은 쉽고 항해하기 쉽습니다. 셀 수 있는 한 GPS가 필요하지 않습니다. 한 랜드마크에서 다음 랜드마크로 그려진 선을 바탕으로 한 구식 '계측과 경계' 속성 설명을 피하면서 사실상 예스 좌표라는 것을 모든 소포가 파악할 수 있어 부동산 이전을 단순화합니다. 동시에, 도시 횡단 여행에는 그리드가 비효율적이어서 대도시가 광장을 가로지르는 대각선 도로를 절단해야 합니다. 서로 다른 개발자들이 경쟁 마을들(덴버)을 배치하고, 휘어지는 수변(뉴올리언스)을 맞추려고 하거나, 단순히 그들 자신의 성향(오스틴)을 따랐기 때문에 도시들은 종종 줄을 서지.. 2022. 11. 12.